In die eerste kwartaal het graafmasjienverkope met 19,5% jaar-op-jaar gestyg, laaierverkope met 25,4% en totale uitvoere met 24,3% jaar-op-jaar. Dit is nie 'n korttermyn-puls nie, maar 'n strukturele markneiging: die toerustingopdateringsiklus het aangebreek, en die voorraadtoerusting met 'n lewensduur van 8-10 jaar is gekonsentreerd en "afgetree"; VS $27,778 miljard) ultra-langtermyn spesiale tesourie-obligasie het toerustinghernuwing getref, VS $61,1111 miljard) spesiale skuldinfrastruktuur; Die oorsese mark is ten volle oopgemaak, en Sany Heavy Industry se oorsese inkomste het 64% bereik.

Hoe sterker die hele masjien verkoop, hoe meer skrikwekkend word die onderdelemark.

Bedryfswetgewing: Gedurende die hele lewensiklus van 'n graafmasjien bereik die produksiewaarde van na-markonderdele en die prys van nuwe masjiene amper 'n 1:1-verhouding. Verkoop 'n graafmasjien vir 42000 USD, en in die volgende tien jaar kan net onderdele vir nog 42000 USD verkoop word. Teen 2026 sal die bedryf se inkomste ongeveer 115 miljard Amerikaanse dollar wees, en die grootte van die onderdelemark nader dié van die volledige masjienmark. Die hele masjien is 'n 'eenmalige besigheid', terwyl onderdele 'n 'lewenslange besigheid' is.

Onder al die onderdele word die draailaer erg onderskat.

Dit is die kerngewrig van alle konstruksiemasjinerie wat "rotasie" benodig, soos graafmasjiene, hyskrane, toringhyskrane, ens. Die globale markgrootte sal na verwagting teen 2026 $5,8 miljard bereik, met 'n saamgestelde jaarlikse groeikoers van 4,8%. Die drie groot veranderinge aan die vraagkant versnel: die lewensduurvereiste neem toe van 3-5 jaar tot 8-10 jaar, nie-standaardprodukte maak meer as 40% uit, en presisievereistes nader robotvlak. Elke nuwe masjien- en toerustingopdatering dryf die vraag na draailaers aan, met hoër eenheidspryse en meer gereelde vervangings.

Waarom word daar gesê dat die vraag waarskynlik aansienlik sal toeneem?

Een daarvan is die sinchrone ontploffing van die nuwe vliegtuig se eerste installasie. Dubbelsyfergroei in die eerste kwartaal, wat na verwagting 10% vir die hele jaar sal oorskry, met elke nuwe masjien wat standaard met 'n fabrieksdraaibare laer toegerus is.

Die tweede is die golf van voorraadvervanging. Die toerustinggroep van 2010 tot 2012 het die einde van sy lewensduur bereik, en die draailaers moet normaalweg binne 5-8 jaar vervang word. Van 2026 tot 2028 sal daar 'n ongekende golf van gesentraliseerde vervanging wees.

Derdens het elektrifisering die vraag eintlik verhoog. Die penetrasietempo van elektriese laaiers het 50% oorskry. Onder hoëfrekwensie-werking is die las op die draailaers groter en die slytasie vinniger. Hulle moet moontlik 2-3 keer gedurende hul hele lewensiklus vervang word.

Die gewildheid van die hele masjienmark is maar net die voorgereg, die ware fees lê in die na-mark. Agter die volledige masjien van 115 miljard Amerikaanse dollar is 'n onderdelemark van dieselfde grootte. En die draailaers staan ​​in posisie C.

Die vraag is nie 'waarskynlik om te styg' nie, dit styg reeds en begin nou eers.

—Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd.