Slaaplaers in die Chinese mark het die afgelope paar jaar vinnig ontwikkel. Groot buitelandse ondernemings het agtereenvolgens produksie -aanlegte op die vasteland van China gebou of gesamentlike ondernemings met Chinese ondernemings geproduseer. In 2018 was die produksie van die slaplaers op die vasteland van China ongeveer 709,000 stelle, en dit sal na verwagting ongeveer 1,387 miljoen stelle teen 2025 wees. Benewens die uitbreiding en groei van eindgebruikers, soos nuwe vervaardigingstegnologieë, gesondheidsorg, sonenergie, ens., Is die verhoogde vraag en ander voordele van windturbines in terme van robuuste ontwerp ook geleidelik. Die Global Wind Energy Council verwag dat 301,8 GW windkapasiteit tussen 2018 en 2022 geïnstalleer sal word. Die windkragmark sal na verwagting die vinnigste groeiende industrie in die slapdraende mark wees.

Die voortdurende afswaai van die binnelandse ekonomie die afgelope paar jaar dui egter daarop dat die Chinese ekonomie 'n nuwe normale normale aanpassing en bestendige groei betree het. Dit wil sê, die snelheid het verander van hoë snelheidsgroei na medium-tot-hoë snelheidsgroei, die ekonomiese struktuur is voortdurend geoptimaliseer, en dit het verskuif van faktorgedrewe en beleggingsgedrewe na innovasiegedrewe. Die pyn wat veroorsaak word deur die afwaartse verwagting van die ekonomiese omgewing en die aktiewe aanpassing van die produkstruktuur van die onderneming is tydelik. Slegs deur voortdurend innoverende produkte te voorsien om aan die behoeftes van die mark te voldoen, is die enigste manier vir ondernemings om volhoubare ontwikkeling te bewerkstellig. Die gasheerbedryf in die masjineriebedryf het vinnige groei gehandhaaf, veral petroleum, chemiese, tekstiel, skeepsbou, mynboumasjinerie, windkragopwekking, opheffingstoerusting, omgewingsbeskermingsmasjinerie, voedselmasjinerie, kaai -vervoer en ander bedrywe het 'n groot vraag na slingerslaers. Die ondersteuningsbedryf bied 'n groot markruimte. As gevolg van die voortdurende verbetering en verbetering van die werkverrigting en lewensduur van die hoofmotor, word hoër vereistes terselfdertyd voorgestel vir die akkuraatheid, werkverrigting en lewensduur van die slinger -dra, wat ook die tegnologiese vooruitgang van die slingerdraende industrie sal bevorder.

Wat die binnelandse mark betref, sal die belegging en konstruksie van infrastruktuur, soos nasionale verstedelikingskonstruksie, bekostigbare huisbou, konstruksie van waterbewaring, hoëspoed-spoorweg- en kernkragkonstruksie die belangrikste dryfkrag wees vir die groei van die konstruksie-masjineriebedryf in die volgende 5-10 jaar. In vergelyking met die binnelandse mark, het die internasionale mark verander. Die wêreld se belangrikste ekonomieë herstel geleidelik, en opkomende markekonomieë het geleidelik begin groei; Die Europese en Amerikaanse markte het 'n beduidende herstel getoon, wat die uitvoer van die uitvoer sal veroorsaak; Die Suid -Amerikaanse en Russiese markte word vereis deur die oprigting van sportinfrastruktuur, wat in die nabye toekoms groei sal bring. Weens die verskerpte markkompetisie is die winsmarge van die slingerdraende industrie as geheel egter laag. Hoe om die hoë-end-prestasie van die slaplaers en die verskeidenheid van die behoeftes van die markkliënt te verbeter, is die grootste probleem wat die onderneming in die toekoms sal oplos.