| Aansoeksituasie | fs | fL | In beginsel is die statiese maksimum las wat dieSlaap draOndersteuning moet as 'n berekeningswaarde gebruik word, wat addisionele las en toetslading moet insluit. Die statiese veiligheidsfaktor FS kan nie by die toepassing in die tabel ingesluit word nie, met verwysing na die soortgelyke werksomstandighede en toepassings in die tabel. MF = omgekeerde omkeer oomblik op leë vrag M = Die omkeermoment van maksimum amplitude word gebruik vir die toepassing Statiese veiligheidskoëffisiënt FS om 1,45 te neem, as gevolg van die hoë gemiddelde las en swaar werksomstandighede, is dit verkieslik om die multi-ry-rol te kiesSlaap dra. | |||
| Drywende hyskraan (vrag) | 1.10 | 1.0 | ||||
| Mobiele hyskraan (vrag) | ||||||
| Marine Deck Crane | ||||||
| Sweisapparatuur | ||||||
| Tabel (deurlopende werking) | ||||||
| Toringkraan | * Rotasie aan die bokant | MF≤0,5M | 1.25 | 1.0 | ||
| 0.5m≤mf≤0.8m | 1.15 | |||||
| MF≥0,8M | 1.25 | |||||
| rotasie aan die basis | 1.0 | |||||
| Rotasie -hyskraan (vragbelasting) | 1.15 | |||||
| Versendkraan | ||||||
| l Skeplaaier/loslaaier | ||||||
| Metallurgiese oorgewigmasjien | 1.45 ** | 1.5 | ||||
| Mobiele hyskraan (gryp of hanteer swaar werk) | 1.7 | |||||
| Rotasie -hyskraan (gryp of suier) | ||||||
| Bridge Crane (Grab of Sucker) | ||||||
| Drywende hyskraan (gryp of suier) | ||||||
| 2.15 | |||||
| Stacker-herlaimer | ||||||
| Cantilevered Transporteur | ||||||
| Buitelandse oorgewigmasjien | Spesiale standaard | In hierdie toepassings verskil die werksomstandighede aansienlik, soos die draai-ondersteuning wat gebruik word vir die nie-gereelde rotasie, slegs die statiese tjek. Vir die draaiondersteuning wat gebruik word in deurlopende rotasie en intermitterende rotasie, is dinamiese lewensberekening nodig. | ||||
| Spoorwegkraan | 1.00 | |||||
| Dekkraan (vragbelasting) | ||||||
| Stapelaar | 1.10 | |||||
| Afleweringswa | ||||||
| Tou -graaf/kabelemmer | 1.25 | |||||
| Minder as of gelyk aan 1,5 m3 hidrouliese graaf | 1.45 | |||||
| Meer as 1,5 m3 hidrouliese graaf | Spesiale standaard | |||||
| Lap rewolwer | 1.75 | |||||
Opmerking: FL is die dinamiese veiligheidsfaktor. Dit moet gebruik word in kombinasie met dinamiese vragkurwe. Dit kom uit ervaring en eksperimentering. Dit is 'n verwysingswaarde gebaseer op maksimum werklas.
Byvoorbeeld: die portaalkraandiagram
Die berekeningsmetode van maksimum las word soos volg aanbeveel:
Voordat u die Rotary -ondersteuning kies, moet die statiese veiligheidsfaktor FS wat vir die gasheer oorweeg moet word, bepaal word, wat in Bylae 1 gevind kan word. Portaalkraan ： FS = 1,45
As die maksimum statiese las bekend is, is die berekeningsformule van sy las soos volg:
1) Die maksimum werklas van 'n agtvlak-windkrag
aksiale krag fa = q + a + o + g
Omkeermoment M = Q × Lmax + A × Amax + W × R - O × O - G × G
2) Oorweeg die las van 25% toetslading, ongeag die windkrag
aksiale krag fa = 1,25 × q + a + o + g
Omkeermoment M = 1,25 × Q × LMAX + A × Amax - O × O - G ×
Voorbeeld: Die werklading en amplitude van 'n clamshell -poort staan bekend as volg:
Q = 260 kN lmax = 23 m 1Max = 23m
A = 75 kn amax = 11 m amax = 11m
O = 450 kN o = 0,75 m O = 0,75M
G = 900 kN g = 3 m g = 3m
W = 27 kN r = 6,5 m1） R = 6,5M
Maksimum werklas van windkrag op vlak 8
Fa = q + a + o + g
= 260 + 75 + 450 + 900
= 1685 kN
M = Q × Lmax + A × Amax + W × R - O × O - G × G
= 260 × 23 + 75 × 11 + 27 × 6,5 × 450 × 0,75 × 900 × 3
= 3943 knm
2) Oorweeg die maksimum werklas van 25% toetslading, ongeag die windkrag
FA = 1,25 × Q + A + O + G
= 325 +75 +450 +900
= 1750 kn
M = 1,25 × Q × LMAX + A × Amax - O × O - G × G
= 325 × 23 + 75 × 11 × 45 × 0,75 × 900 × 3
= 5566.3 KNM
3） Maksimum werklas ongeag windkrag
FA = 1685 kN
M = Q × LMAX + A × Amax - O × O - G × G
= 260 × 23 + 75 × 11 × 450 × 0,75 × 900 × 3
= 3767.5 KNM
Vragtoestand 2 word gebruik as die werklas van statiese berekening
Volgens Bylae 1 moet die portaalkraan (Grab Emmer) ondersteun word deur drie rye roller-tipe draaiondersteuning:
Die statiese verwysingsbelasting van roterende ondersteuning is:
FA ＇= 1750 kN × 1,45 = 2537,5 kN M＇ = 5566,3 kNM × 1,45 = 8071,1 KNM
Die berekeningbelasting van die bout is:
FA = 1750 kN M = 5566.3 KNM
Volgens bogenoemde berekeningsresultate, kan die seleksie van die dravermoë -kromme bepaal word om die draaipaal van 13*.45.2000.002 te kies
Bogenoemde beskrywing is die gedetailleerde berekeningsmetode vanSlaap dragrootte. Volgens die berekeningsresultate kan u die geskikte kiesSlaap dramodel in onsprodukkatalogus. As u nie weet hoe om te bereken nie, kontak ons gerus per e -pos. Ons sal u heelhartig dien!
Postyd: Apr-08-2021